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輪胎式集裝箱龍門吊

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廣東湛江輪胎龍門吊免基礎(chǔ)施工落地即開工

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輪胎式集裝箱龍門吊

產(chǎn)品簡介:

廣東湛江輪胎集裝箱吊生產(chǎn)廠家主營輪胎集裝箱起重機,軌道式集裝箱起重機門座式起重機,船用起重機,游艇搬運機,船用甲板吊,船用艙蓋吊等起重設(shè)備,廠家供應(yīng),質(zhì)量有保障。...

產(chǎn)品詳情


      廣東湛江輪胎集裝箱吊廠家17084804208鐵山港機事業(yè)部主要供應(yīng)船用起重機,甲板起重機,軌道式集裝箱龍門吊,輪胎式集裝箱龍門吊,門座式起重機,克令吊等多種港口設(shè)備,自主研發(fā),結(jié)構(gòu)合理。


      廣東湛江輪胎集裝箱吊銷售廠家分享無軌集裝箱龍門吊的便捷性
無軌集裝箱龍門吊的便捷性核心圍繞場地適配、轉(zhuǎn)場作業(yè)、安裝調(diào)試、調(diào)度運營、維護維保五大核心維度,直擊傳統(tǒng)軌道式集裝箱龍門吊作業(yè)范圍受限、基礎(chǔ)施工繁瑣、轉(zhuǎn)場困難等痛點,適配港口、內(nèi)陸堆場、物流園、臨時貨場等多場景集裝箱作業(yè)需求,讓集裝箱堆拆、轉(zhuǎn)運全流程更靈活、更高效、更省心,具體便捷性特點如下:
免軌道免基礎(chǔ),落地即開工,場地部署零門檻
無需澆筑混凝土軌道、做固定基礎(chǔ)施工,擺脫軌道的硬性空間約束,只要是平整硬化的場地,設(shè)備進場后簡單調(diào)試即可投入作業(yè),省去少則數(shù)日、多則數(shù)月的基礎(chǔ)施工工期與成本,無論是新建堆場快速投用,還是現(xiàn)有堆場臨時擴容,都能實現(xiàn)即到即裝、即裝即用,大幅縮短設(shè)備投產(chǎn)周期。
無軌全向行駛,作業(yè)范圍無邊界,堆場無死角
依托輪胎式行走系統(tǒng),可實現(xiàn)360° 原地回轉(zhuǎn)、橫移、斜向行駛,作業(yè)范圍不受軌道限定,能覆蓋堆場全區(qū)域,無論是堆場邊角區(qū)域,還是臨時規(guī)劃的作業(yè)區(qū),都能靈活抵達,徹底解決軌道式龍門吊作業(yè)死角、跨區(qū)域作業(yè)難的問題,最大化利用堆場空間,適配集裝箱隨機堆存、靈活調(diào)度的作業(yè)需求。
快速轉(zhuǎn)場靈活復(fù)用,多場地作業(yè)無縫銜接
機身采用模塊化設(shè)計,搭配便捷的走行機構(gòu),無需拆解即可自行行駛或通過平板車短途轉(zhuǎn)運,從一個作業(yè)區(qū)到另一個作業(yè)區(qū)僅需數(shù)十分鐘,甚至可實現(xiàn)多堆場共用一臺設(shè)備,尤其適合內(nèi)陸物流園多分區(qū)作業(yè)、港口碼頭柔性補位、臨時堆場短期作業(yè)等場景,設(shè)備利用率大幅提升,避免單場地設(shè)備閑置浪費。
調(diào)試操作簡單,上手快,人工適配成本低
配備人性化操控系統(tǒng),集成一鍵歸位、精準對位、無級調(diào)速等便捷功能,操作界面簡潔易懂,相比軌道式龍門吊的復(fù)雜軌道校準操作,普通操作人員經(jīng)簡單培訓(xùn)即可上崗;同時設(shè)備行走、起升、變幅的操控更靈活,無需配合軌道調(diào)整作業(yè)軌跡,大幅降低人工操作難度與培訓(xùn)成本。
多機協(xié)同調(diào)度便捷,適配堆場高密度作業(yè)
搭載智能防碰撞、多機調(diào)度系統(tǒng),多臺無軌龍門吊在同一堆場作業(yè)時,可通過智能傳感實時監(jiān)測彼此位置與運行軌跡,無需復(fù)雜的軌道間距規(guī)劃,即可實現(xiàn)無干擾同步作業(yè),調(diào)度人員可根據(jù)堆場集裝箱流轉(zhuǎn)情況,隨時調(diào)整各設(shè)備作業(yè)區(qū)域,靈活應(yīng)對堆場高峰期的高密度堆拆、轉(zhuǎn)運需求,調(diào)度效率提升數(shù)倍。
適配臨時 / 應(yīng)急作業(yè),快速部署響應(yīng)需求
針對汛期、港口疏港、物流旺季等應(yīng)急集裝箱作業(yè)場景,無軌龍門吊可實現(xiàn)緊急調(diào)運、快速部署,無需提前規(guī)劃軌道與基礎(chǔ),能快速投入應(yīng)急堆拆、轉(zhuǎn)運作業(yè),解決傳統(tǒng)軌道式設(shè)備無法靈活響應(yīng)臨時作業(yè)需求的痛點,為堆場應(yīng)急保供提供設(shè)備支撐,避免因設(shè)備調(diào)度不及時導(dǎo)致的集裝箱滯留。
場地改造 / 擴容便捷,無需重新規(guī)劃軌道
當堆場因業(yè)務(wù)發(fā)展需要調(diào)整布局、擴大作業(yè)區(qū)域時,無軌龍門吊無需像軌道式設(shè)備那樣重新澆筑軌道、調(diào)整基礎(chǔ),僅需對新作業(yè)區(qū)做簡單的場地硬化,即可拓展設(shè)備作業(yè)范圍,適配堆場的動態(tài)升級與布局調(diào)整,大幅降低堆場后續(xù)改造的工期與資金成本,貼合物流行業(yè)集裝箱流轉(zhuǎn)量動態(tài)變化的特點。
維護維保便捷,減少設(shè)備停機時間
無軌道磨損、軌道校準等繁瑣維護工序,日常維護主要聚焦于輪胎、液壓系統(tǒng)、行走機構(gòu)等通用部件,易損件少且配件通用;同時設(shè)備可自行行駛至維保區(qū)域,無需大型吊裝設(shè)備輔助拆解,維保操作更簡單,大幅減少設(shè)備因維護導(dǎo)致的停機時間,保障堆場集裝箱作業(yè)的連續(xù)性。
適配多箱型 / 多對接設(shè)備,作業(yè)銜接更便捷
可靈活對接集卡、平板車、正面吊等各類集裝箱轉(zhuǎn)運設(shè)備,無需配合軌道位置調(diào)整對接動線,集裝箱從龍門吊落位到轉(zhuǎn)運設(shè)備裝車全程無縫銜接;同時可根據(jù)作業(yè)需求,快速調(diào)整吊裝參數(shù),適配標箱、超高箱、特種箱等多箱型吊裝,作業(yè)適配性更強,解決了軌道式設(shè)備對接動線固定、箱型適配靈活度低的問題。
      廣東湛江輪胎集裝箱吊生產(chǎn)廠家主營輪胎集裝箱起重機,軌道式集裝箱起重機門座式起重機,船用起重機,游艇搬運機,船用甲板吊,船用艙蓋吊等起重設(shè)備,廠家供應(yīng),質(zhì)量有保障。
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